一分鐘帶你了解自平衡多級泵
分類： 行業動態
發布時間：2021-09-15
自平衡多級泵是裝介食糧路進出水段與中段，通過拉來自桿組合在一起的一種離心泵，輸出水壓力可以很大，也是依靠葉輪的旋轉在獲取離360百科心力，從而物料。待氣體密度可以達到機械真空泵的工作能力范圍而被抽出，從而影響逐漸發展獲得高真空。
自平衡多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、緊縮和排氣的，因而是能夠變容積的離心泵。
自平衡多級泵結構說明
自平衡多級泵的基本結構有水段、水段、中段、尾蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸承、密封圈、填料箱等部件。
1、葉輪是多級泵的核心，其高速輸出力、葉輪葉片在葉輪裝配前起主要作用通過靜平衡實驗。葉輪的內外表面應光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，是自平衡多級泵的主體。起到重要支撐企業固定資產作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和原動機相聯接，將原動機的轉矩傳給葉輪，所以是傳遞的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上以支撐泵軸的部件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用黃油作為潤滑劑，適當加油2/3 -3/4的體積會產生過多的熱量，過少的噪音和熱量，滑動進行軸承可以使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多的油會沿著泵軸滲出并且浮得很低，太少的軸承會過熱并且燒壞而造成事故，在水泵系統運行管理過程中通過軸承的溫度達到85度一般運行在60度左右，如果高了就要進行查找問題原因并及時有效處理。
5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦問題產生嚴重磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
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