干貨分享，一分鐘帶您了解多級泵
分類： 行業動態
發布時間：2021-09-15
多級泵是一種離心泵，其進口段、出口段和中間段由一根拉桿連接在一起。多級泵的輸出水壓可以很高，而且它還依靠葉輪的轉動來獲得離心力，從而使物料。當氣體密度達到機械真空泵的工作范圍時，將其抽出，從而逐漸獲得高真空。
多級泵是一種容積可變的離心泵，因為它的吸入、壓縮和排出都是通過泵腔容積的變化來實現的，多級泵的基本結構由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸承、密封圈、填料函等部件組成。
1.葉輪是多級泵的核心部件。它的轉速高于力，葉輪上的葉片起主要作用，葉輪組裝前必須通過靜平衡測試。葉輪的內外表面應光滑，以減少水流的摩擦損失。
2.進口段、出口段和中間段也叫泵殼，是多級泵的主體。它起支撐和固定作用，與安裝軸承的支架連接。
3.泵軸的作用是通過聯軸器與電機連接，將電機的扭矩傳遞給葉輪，所以是傳遞機械能的主要部件。
4.軸承是套在泵軸上支撐泵軸的部件，軸承有兩種：滾動軸承和滑動軸承，滾動軸承應該用黃油潤滑。一般體積為2/3~3/4。太多會發熱，太少會發出噪音發熱！滑動軸承使用透明油作為潤滑劑，所以加油至油位，油太多會滲出，沿泵軸浮動，軸承太少會過熱燒壞，造成事故！水泵運行過程中，軸承高溫度85度，一般在60度左右，如果高，找出原因(是否有雜質，黑油，或者水)及時處理！
5.密封圈也叫減漏環，如果葉輪與泵殼的間隙過大，泵內高壓區的水就會通過這個間隙流向低壓區，影響泵的出水量，降低效率！如果間隙過小，會造成葉輪與泵殼之間的摩擦，造成磨損。為了增加回流阻力，減少內漏，延長葉輪和泵殼的使用壽命，在泵殼內緣與葉輪外輔助的連接處安裝密封圈，密封間隙應保持在0.25~1.10毫米之間。
6.填料箱主要由填料、水封環、填料筒、填料壓蓋和水封管組成，填料函主要用來封閉泵殼與泵軸之間的間隙，使泵內的水不流到外面，外界空氣不進入泵內。始終保持水泵中的真空！當泵軸和填料之間的摩擦產生熱量時，必須依靠水封將水引入水封環以冷卻填料！保持水泵正常運轉，因此，在泵運行的巡回檢查中，要特別注意填料箱的檢查！運行約600小時后，應更換填料。
7.可以更改導入和導出定向多級泵。
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